厦门港汽车装箱案例｜三车装入1*40HQ高柜 专业绑扎进港全流程

项目背景

本次为我司在厦门港码头执行的汽车集装箱装载项目，客户将车辆送达我司指定码头堆场后，我们承接了从方案规划、现场装柜、专业绑扎到封箱进港的全流程操作，最终实现 3 台乘用车安全装入 1 个1*40HQ 高柜，顺利完成还柜进港，衔接后续海运订舱环节。

装载方案亮点

1. 空间优化排布提前根据车辆尺寸、车型特性测算排布方案，采用 “前后错位、紧凑布局” 的装载方式，在 1*40HQ 高柜的标准空间内，实现 3 台乘用车无剐蹭入箱，最大化利用柜内空间，降低客户单台车辆的海运成本。
2. 专业海运绑扎工艺严格按照国际海运安全规范操作，采用高强度绑带 + 轮胎固定双重加固工艺，对每台车辆的轮胎、底盘进行多点位固定，彻底杜绝远洋运输途中车辆移位、碰撞、倾倒的风险，保障货物安全。
3. 一站式省心服务客户仅需将车辆送至厦门港我司指定码头位置，后续装柜、绑扎、封箱、还柜进港等所有现场操作，均由我司专业团队负责完成，无需客户额外协调，高效衔接出口海运全链路。

适用场景

本方案适配各类乘用车、SUV 车型的出口运输需求，尤其适合多台车辆批量出口、跨境个人车辆运输等场景，1*40HQ 高柜装三车的模式，兼顾了装载效率与运输成本，是汽车出口海运的高性价比选择。

如需了解更多汽车集装箱运输服务细节，欢迎联系我们，获取专属装载方案报价。